目前 ，准拼装狮展狮子洋通道建设稳步推进 ，洋通
同时 ，道迎
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，积木可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。块巨超重 ，型精新进项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，准拼装狮展2029年狮子洋通道建成通车后 ，洋通(完)
道迎施工组织难度极大。积木解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。块巨由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。型精新进梁体宽幅
、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，高效
，将大型钢梁分解成若干部品构件，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。受通航条件限制
，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ， 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。桁高约15米 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，全长约35公里 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，临时结构承受的荷载显著增大
，大规模水上临时支架群布设空间不足，每延米用钢量达50吨 ，超高超宽构件无法整段运输 。钢桁梁宽41米 ，实现精准合龙 。分批运抵现场，西樵水道钢桁梁桥主跨165米，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，整体进程过半 。施工更为安全 、沙田两镇 ，如同11块巨型“积木” ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，总重8100吨 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。为当前最大延米重设计指标。可在不依靠大型岸吊设备的情况下， 针对上述难题， 更为关键的是 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，辐射粤东西两翼 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、且上下游桥梁通航净空不足， |