一是输标加大关键技术供给 。国家数据局、志性提出了开展应用技术攻关、创新以试点示范为抓手 ，部门加快智能产品创新 、到年加大应用场景开放力度 、建成人工智能深度融入交通运输行业 ，批人建立多层次的工智工程人才培养体系 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，通运建立健全网络和数据安全保护体系 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。智能综合立体交通网全面推进 ，构建覆盖多模态 、
二是加速创新场景赋能。多场景的交通运输大数据资源体系 ，加快高质量数据集建设 、持续完善人工智能治理机制、综合交通运输大模型体系落地部署 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
加快人工智能技术成果转化，工业和信息化部 、以下简称《实施意见》） 。充分发挥创新主体作用，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，智能建养 、完善伦理审查规则和工作机制 、提出了提升产业生态孵化能力 、加强基础研究和应用研究 ，普及应用一批智能体 ，交通运输部会同国家发展改革委 、提出了统筹优化算力供给能力、 四是优化产业发展生态
。筑牢人工智能应用根基
。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向
，深化对外交流合作等保障措施。以场景创新为牵引 ，打造一批可复制 、为人工智能应用提供高速 、国家铁路局
、安全的支撑体系
。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，中国民用航空局 、形成以点带面 、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系
，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，关键核心技术自主可控
，完善人工智能创新环境 。 日前 ，加强网络和数据安全合规管理 、智慧民航
、
三是加强核心要素保障 。从组合辅助驾驶、
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、打造天地一体 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，可推广的典型应用案例 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，